2006-11-30T22:00:00.000Z

Face aux conditions de transport déplorables sur la ligne B du RER entre Paris et Roissy, faisons-nous entendre.
Si vous partagez ce constat, signez la lettre ci-dessous.
Elle est adressée à Guillaume Pépy, directeur général exécutif de la SNCF.

Le nombre de signatures sera déterminant pour l'impact de notre action.

2006-11-30T21:50:00.000Z

Pour signer la pétition, cliquez ici

« Le choix du train est devenu non professionnel »

2006-11-30T20:55:00.000Z

En tant que passagers bi-quotidiens de longue date, nous subissons les conséquences des dysfonctionnements très fréquents sur la ligne RER B entre Paris et l’Aéroport CDG - Terminal 1, avec une dégradation sensible des conditions de transport depuis cet été.

L’accumulation des dysfonctionnements et des incidents depuis le début de l’été, avec une régularité qui devrait être celle de vos trains, enlève toute fiabilité à ce mode de transport. Ils nous empêchent de respecter nos horaires de travail et nous interdisent toute prévision d’horaire en fin de journée.

Voici quelques exemples des désagréments récurrents rencontrés sur cette ligne (cette liste n’étant malheureusement pas exhaustive) :

Retards quotidiens (très souvent supérieurs à 15 minutes)
Annulations de trains sans aucune information (ni écrite, ni orale)
Interconnexion « aléatoire » entre le réseau RATP et SNCF en Gare du Nord.
Impossibilité de monter dans les wagons dans le sens Paris - CDG lorsqu’une irrégularité se cumule avec un salon professionnel.
Si l’on parvient à monter dans le wagon, ce sont 30 minutes de voyage dans des conditions éprouvantes qui occasionnent régulièrement des malaises de voyageurs.
Lorsque l’on voyage dans une rame à 40°C, et de surcroît équipée de sièges en skaï, l’on se prend à rêver de climatisation.
Saleté des wagons et des sièges
Changement intempestif de voies au départ de CDG1

Quel spectacle que ces passagers qui subitement courent vers l’autre voie d’où leur train tant attendu partira finalement, laissant souvent sur un quai des voyageurs étrangers perdus, car l’annonce n’a été bien sûr faite qu’en français…

Aucune annonce faite en anglais, à l’exception des annonces récurrentes concernant …les pickpockets.
Les escaliers mécaniques sont fréquemment en panne pour des durées de plusieurs semaines, sur une ligne où la plupart des passagers ont des bagages

Ces nombreux dysfonctionnements sont déjà en soi insupportables, mais l’absence totale d’information rend la situation inadmissible.

La courtoisie et l’esprit de solidarité face à l’adversité nous amènent donc à ré-orienter régulièrement les voyageurs étrangers. Chaque jour de nombreux voyageurs en provenance du monde entier utilisent le RER pour faire le trajet Paris - aéroport , ou se rendre aux différents salons professionnels qui ont lieu au Parc des expositions de Villepinte : il est de notre devoir de vous alerter sur l’image pitoyable que vous engendrez à travers la qualité de votre service.

Force est de constater, pour reprendre les termes de votre campagne publicitaire, que le choix du train est devenu un choix « non professionnel ».
A l’heure où l’ensemble des acteurs économiques et politiques déploient leurs efforts en matière de développement durable, il est aberrant de pousser des passagers à effectuer leurs trajets en voiture.

Nous vous remercions par avance de bien vouloir nous faire part des mesures que vous envisagez -nous l'espérons- d'apporter pour améliorer la régularité et la qualité de cette ligne.

En colère contre le RER B

« Le choix du train est devenu non professionnel »